Renforcement de l’Afsluitdijk

L’Afsluitdijk est vieille de plus de 80 ans. Tout ce temps, la digue a protégé notre pays contre les inondations. Mais l’Afsluitdijk a besoin d’une remise en état importante. Un aspect unique est que de petites quantités d’eau pourront couler par-dessus la digue pendant une tempête violente. Voici pourquoi nous l’appelons une digue résistant à la surverse.

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De quoi s’agit-il ?

L’Afsluitdijk sera renforcée plus de 80 ans après sa construction. Cela est nécessaire, parce que le revêtement sur la pente de la digue du côté de la mer des Wadden n’est plus suffisamment résistant. Pour cette raison, nous allons le remplacer par un revêtement qui est d’une résistance suffisante. Ce revêtement devrait également veiller à ce que l’eau battant contre la digue pendant un orage extrêmement violent est ralentie. Une petite quantité d’eau coulant par-dessus la digue ne formera aucun problème. Voici pourquoi nous l’appelons une digue résistant à la surverse.

Renforcement sur la digue

Si de l’eau coule par-dessus la digue, le revêtement sur le dessus et sur la pente intérieure de la digue devra être capable d’y résister. Aucun trou ne doit surgir dans le revêtement herbeux. Il y a un optimum entre la résistance du revêtement du côté extérieur de la digue et le revêtement sur le dessus de la digue. Nous ne savons pas encore exactement quel sera l’aspect de la digue. L’entrepreneur fera appel à ses connaissances pour trouver cet optimum.

Atténuation des vagues

La quantité d’eau qui coulera par-dessus la digue peut être réduite en rendant le revêtement de la pente extérieure plus rugueux. Un exemple de matériau rugueux sont de grosses pierres. Les vagues sont atténuées entre les pierres. Nous étudions actuellement le facteur de rugosité de différents types de ‘revêtement’.

Qualité de l’environnement

L’Afsluitdijk est unique dans le monde, et est donc considérée comme une ‘icône’. Voilà pourquoi nous prêtons une attention spéciale à la qualité de l’environnement. Pour cette raison, les lignes droites qui caractérisent la digue actuelle sont preserves.

Partners

RWS

This project is part of Rijkswaterstaat.